Парусная ассоциация  "Ворьен"

                           

 

переход на новый 2006 г, обновляемый сайт Парусной ассоциации Ворьен

чертежи здесь

Швертбот "Vaurien"- идеально сбалансированная яхта для активного отдыха на воде по выходным дням. Перевозится на багажнике или трейлере за а/м. Подходит для походов в прибрежной морской зоне с экипажем до 4 чел. Находка для парусных школ - т.к. легко управляется детским экипажем и имеет значительную вместимость. Предпринимателям позволяет быстро сбросить усталость при движении по значительному волнению или участвуя в регатах. В сильный ветер яхта глиссирует на всех курсах что дает более чем сильные ощущения трапеции нет - что очень хорошо-можете матросом на регату брать свою девушку жену, ребенка - нет необходимости балансировать на тросе - цирк не всем нравится
 

 
  Лодка явилась как прототип всех гоночных классов имеющих  быть в Европе.  Несмотря на  долгую историю "Ворьен", современные лодки типа Опен 800 и т.п имеют  сходные очертания борта,   развал бортов и распределение парусности близкое к имеющемся на модерновых лодках..  Современные конструкторы  за 54 года истории "Ворьен" так и не смогли предложить адекватной замены. Да и нужно ли?

  Лодка  исключительно динамична и универсальна, по сильным ветрам это настоящая "морская ракета", тем не менее подходит для начинающих и   хороша для детских коллективов

 

                              конструктор  Жан-Жак Эрбюло,  1952

                            см  КиЯ ? 38 за 1972 г стр 61 - построечные эскизы и первая известная публикация на русском о швертботе "Ворьен". По материалам статьи были построены несколько "Ворьенов" в Казани и С.Петербурге в 1980-90 гг
 

длина 408 см
ширина 147 см
осадка швертом 0,97 м
парусность лавировочная     8 м кв
спинакер 8,1 м кв
экипаж гоночный 2 чел
вместимость  до четырех человек
вес в комплекте 95 кг
вес корпуса 73 кг

            

16  национальных ассоциаций


        

 

файлы с чертежами швертбота

 

минимальная  стоимость деревянной лодки  :

Корпус с оковками, плавниками  от 1500 долл

Рангоут легкий сплав с фитингами и такелажем от 500  долл

Основные паруса - от 300 долл

Спинакер- от 150 долл

Сколько стоит в Европе"Vaurien"?

Как вариант - возможно купить лодку за границей от 300 до 2500 в полном компл

обьявления о продажах - на сайтах национальных ассоциаций и производителей

Как построить самим"Vaurien"?

  легко построить в мастерской яхт-клуба

 

Чертежи  по запросу

Для этого нужно  зарегистрироваться у нас в качестве потенциального

строителя   швертбота "Vaurien",

стоимость материалов на один корпус около 300 долл(фанера водостойкая, клей,крепеж латунный и т.п.)

При соответствии обмерным требованиям sailnumber для построенной Вами лодки не будет проблемой

 

               для запроса CD-ROM  сообщите свои фиксированные и мобильные телефоны , почтовый адрес   и краткую информацию о своем я/к , парусной секции, проводимых мероприятиях  или о своем парусном опыте  .по  e-mail: triumpf@atlant.ru 

 

Ссылки:

1 Vaurien international http://www.vaurien.org
2 Holland vaurien http://www.vaurien.nl/
3 Deutschland vaurien   http://www.vaurien.de/
4 Czech vaurien http://www.mujweb.cz/www/vaurien
5 Italia vaurien www.vaurien.it
6 Голландск яхтенный сервер http://zeilen.pagina.nl
7 Чемпионат Европы в Липно 2002,июнь http://www.yachting.cz/vaurien2002
8 France vaurien http://perso.magic.fr/jjgirard
9 правила постройки и обмера "Vaurien" ftp://members.aol.com/dhdaum/rules
10 Регата "Полет Ядра" с "Vaurien" летом 2002 г http://rmda.euro.ru/
11 наше мероприятие 1996-1999гг users.atlant.ru/regata

немного истории:

J.J. Herbulot заметил как много людей разделяет его любовь к парусному спорту. Что-то надо было предпринять для того, чтобы все они имели возможность ходить на яхтах. То в чём они нуждались должно быть лёгким, простым в управлении и обучении для всех, включая и неопытных спортсменов. Материал - фанера и клей ........... Названный по имени собаки, которую очень любил Philipe(он сделал первую лодку), лодка под номером 0 проходила под парусом с Firefly и кливером с Argonaute всё лето 1952 года.........Первая лодка стоила 55 000 франков, а сегодня стоит 6000. Это была четверть от стоимости Шарпи и цена двух велосипедов........На 1 января 1954 года было уже 222 лодки, а на 15 августа уже 400...и вирус из Франции заразил и другие страны. Первой сдалась Бельгия.......и т. д т. п.

фото(700кб) " Vaurien RUS"+эскиз -построечные эскизы, фотогр и файлы на стр 2

List.ru - каталог ресурсов интернет

:

The List of Russian Web Servers WebList.Ru